Elektrik und Elektronik im E-Bike (im Vergleich zum E-Kfz) mit Messtechniken und Arbeiten an Li-Ionen-Batterien | 23.-24.04.2026 | 7:30 – 16:00 Uhr

I. Einführung

Aufbau von Batterie betriebenen Fahrzeugen inkl. Vergleich zur Hochvolttechnik

Gefahren beim Umgang mit E-Fahrzeugen und wie diesen begegnet wird

Elektrische Energie speichern und die Li-Ionen-Batterie-Technik

II. Arbeit am E-Bike

Messungen am Zweirad-Batterie-Pack: Spannungen, Strom, Temperatur

Werkstatt-Arbeiten und Diagnose mit Isolations- und Potentialausgleich

III. Funktionsweisen

Controller, Wechselrichter, DC/DC-Wandler für Licht-Anlagen und Ladegeräte

Isolations-, Spannungs- und Kurzschlussprüfung

VI. Arbeiten unter Spannung

Messungen und Modultausch (an Hochvolt-Batterien)

Kann man eine Isolationsprüfung auch an einer Batterie durchführen?

Potential-Ausgleich-Prüfung an einem Fahrzeug

Methodische Umsetzung: 2-tägiger praxisorientierter Inhouse-Qualifizierungskurs mit 18 Unterrichtseinheiten à 45 min. Die einzelnen Unterrichtsblöcke werden durch Fragerunden abgeschlossen. Handout-Unterlagen zur Nachbereitung werden zur Verfügung gestellt.

Zielgruppe: Der Kurs richtet sich an Ausbilder:innen, Kfz- sowie Zweirad-Meister:innen sowie Beschäftigte in Industrie und Handwerk, die sich im Tätigkeitsbereich Elektrik und Elektronik im E-Bike weiterqualifizieren möchten.